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        基于C/S模式的液化氣船貨物操作仿真軟件的開發

        關注熱度:10936   來源:新能源學術論文  作者:陳婧
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        【摘要】: 隨著船舶自動化水平的提高,計算機網絡技術在船舶自動化中的廣泛應用,船舶培訓仿真系統也日益完善?;诰W絡的培訓仿真軟件可以監測在局域網內部其他任意的機器,并對其進行信息的反饋與控制。通過此類系統,使專業人員能夠在同一條件下監管更多的計算機設備,從而節約人力資源,降低成本及消耗。同時,在仿真和監控系統中,存在著海量數據需要處理,以滿足仿真與監控的真實性需要。把服務器發出的數據、指令等發送給與其連接的局域網或廣域網的客戶端,客戶端接收到服務器傳來的數據后做出相應的反映,并且將遠程客戶端上的數據,如操作日志,報警等返回服務器入庫并對報警信息做出相應處理,以達到對遠程客戶端的智能化監控。 液化氣船實時仿真軟件從原來的單機版發展到可對學員進行聯網培訓的網絡版。在局域網內教練員端可以對學員端進行遠程監控,實現教練員端與學員端的交互,通過培訓可使學員獲得液化氣船上設備的各種知識和操作規程。 本文講述了基于C/S模式的液化氣船實時仿真軟件的開發過程,主要從以下幾個方面進行了詳細的闡述:首先,熟悉液化氣船舶系統及工作機理。然后對液化氣船的貨物裝卸系統、再液化系統、惰性氣體及干燥空氣系統和船體強度四個主要子系統進行了仿真和建模。接下來詳細介紹了遠程監控的實現方法。在遠程監控中若僅傳輸屏幕圖像數據會存在實時性差和失真等問題;若僅傳輸仿真數據,由于軟件控件資源較大,會降低窗口切換的實時性,所以采用了數據通信和圖像傳輸的并發控制,并進行合理的數據資源管理,有效解決了問題。最后給出了軟件設計框架及功能,對遠程監控中數據傳輸算法給出詳細描述,介紹了對網絡用戶的管理方法,并對軟件的操作進行了說明。 在局域網內通過了測試,軟件的實時性較好。
        【關鍵詞】:液化氣船 系統仿真 遠程控制 圖像壓縮 網絡通信
        【學位授予單位】:武漢理工大學
        【學位級別】:碩士
        【學位授予年份】:2007
        【分類號】:U674.133;TP391.9
        【目錄】:
        • 摘要3-4
        • Abstract4-8
        • 第1章 引言8-12
        • 1.1 課題研究的背景、目的及意義8-9
        • 1.2 液化氣船國內外現狀9-11
        • 1.2.1 國外的研究現狀9-10
        • 1.2.2 國內的研究現狀10-11
        • 1.3 課題的主要研究內容11-12
        • 第2章 液化氣船作業過程建模12-25
        • 2.1 作業系統分類12-13
        • 2.2 液化氣船作業過程特性及算法13-16
        • 2.2.1 液化氣物理化學性質13-14
        • 2.2.2 氣體方程和熱力學定律14-16
        • 2.3 再液化系統16-18
        • 2.3.1 再液化系統的作用及功能16-17
        • 2.3.2 再液化系統的工作原理及主要設備17-18
        • 2.4 惰性氣體及干燥空氣系統18-22
        • 2.4.1 惰性氣體的作用18-19
        • 2.4.2 惰性氣體發生裝置19-22
        • 2.5 船體強度與穩心的計算22-25
        • 2.5.1 船體強度的計算22-23
        • 2.5.2 船體穩性的計算23-25
        • 第3章 基于JPEG的圖像處理與網絡傳輸25-34
        • 3.1 圖像壓縮可行性及壓縮方法25-26
        • 3.2 選取JPEG壓縮的原則26-27
        • 3.3 JPEG壓縮算法27-29
        • 3.4 C/S模式下圖像傳輸流程29-34
        • 3.4.1 操作界面的圖像實時獲取29-31
        • 3.4.2 圖像數據的壓縮與解壓縮過程31-33
        • 3.4.3 BMP文件與JPGE文件之間轉換的具體實現33-34
        • 第4章 液化氣船實時仿真軟件的數據資源管理策略34-45
        • 4.1 資源管理策略34
        • 4.2 數據庫設計34-39
        • 4.2.1 DAO34-36
        • 4.2.2 消息傳遞與內存映射文件36-39
        • 4.3 仿真軟件的實時性39-45
        • 4.3.1 多媒體定時器39-40
        • 4.3.2 仿真程序調度策略40-41
        • 4.3.3 多線程技術41-45
        • 第5章 基于C/S模式實時仿真軟件的設計與實現45-57
        • 5.1 液化氣船實時仿真軟件功能45-46
        • 5.2 基于C/S模式液化氣船實時仿真軟件框架及功能46-47
        • 5.3 數據通訊與圖像傳輸的并發控制47-49
        • 5.4 網絡用戶管理49-52
        • 5.5 傳輸算法52-53
        • 5.6 具體操作53-57
        • 第6章 結論與展望57-59
        • 致謝59-60
        • 參考文獻60-63
        • 攻讀碩士學位期間發表的論文63


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        關鍵詞: 液化氣船

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