.TRS_Editor P{margin-top:1em;margin-bottom:1em;line-height:2;font-family:宋體;font-size:10.5pt;}.TRS_Editor DIV{margin-top:1em;margin-bottom:1em;line-height:2;font-family:宋體;font-size:10.5pt;}.TRS_Editor TD{margin-top:1em;margin-bottom:1em;line-height:2;font-family:宋體;font-size:10.5pt;}.TRS_Editor TH{margin-top:1em;margin-bottom:1em;line-height:2;font-family:宋體;font-size:10.5pt;}.TRS_Editor SPAN{margin-top:1em;margin-bottom:1em;line-height:2;font-family:宋體;font-size:10.5pt;}.TRS_Editor FONT{margin-top:1em;margin-bottom:1em;line-height:2;font-family:宋體;font-size:10.5pt;}.TRS_Editor UL{margin-top:1em;margin-bottom:1em;line-height:2;font-family:宋體;font-size:10.5pt;}.TRS_Editor LI{margin-top:1em;margin-bottom:1em;line-height:2;font-family:宋體;font-size:10.5pt;}.TRS_Editor A{margin-top:1em;margin-bottom:1em;line-height:2;font-family:宋體;font-size:10.5pt;} 在環保力度日益加強的市場環境下,低硫優質煤成為下游客戶采購的首選目標。據了解,近期在北方港口,準二、伊泰四、金優等硫份在0.6-0.7,熱值在4500或以上的低硫優質煤,基本都需要等待7、8天左右才能拉到貨。
秦皇島港口某貿易商向橫琴煤炭交易中心表示,準二煤一直屬于神華自產煤的熱銷品種,而且其數量也比較少,在下游集中采購的情況下,排隊等待裝貨的現象自然就產生了,現在等貨現象還略微有所緩解,前期甚至需要等待10天才能裝貨。該人士補充,目前市場需求沒有好轉,港口主要依靠這些特種煤來帶動銷量和價格了,不然根本沒法出貨。
華南某電廠也表示,該廠原本計劃將于本月20日前往北方港口拉貨,主要是5500大卡的金優煤,同樣是由于貨量原因,該廠只能推遲裝船時間至月底拉貨。該人士補充,金優煤硫份在0.7以下,是中煤為數不多的低硫煤,但由于其屬于中煤外購煤,所以數量較少,拉貨需要提前告知。據悉,在煤價持續下跌的7月,金優煤價格甚至比平二煤高出30元/噸。