充滿電出發時的續航數184公里
第二天早上，我檢查eQ的時候發現充滿電后的ECO模式續航是184公里，這個公里數應該是可以應付從我所在的龍巖市到廈門島內155公里左右的行程。檢查過后我便駕駛eQ前往廈門，途中還有一位伯伯與我同行，因為他正好也要回廈門。從我家行駛到高速路口只花了十多公里的續航，進入高速之后，我為了獲得更高的車速就關閉了ECO模式，同時帶來的也是續航的減少。
在高速上，我與伯伯一路談笑風生，經過了龍巖境內最危險的適中路段后(不清楚的同學可以自行百度下龍巖適中路段)，來到了路況相對簡單的漳州路段。隨后我們在漳州金山服務區短暫休息，然后繼續踏上前往廈門的旅途。
不知不覺，我們就來到了預定的充電地點——東孚服務區，此時我的eQ續航里程已經只剩下可憐的40公里，而且還是ECO模式。把車駛入服務區后，經過詢問很快找到了快充站的位置。白色的遮陽棚里，矗立著4個國家電網的快充樁，此時除了我的eQ之外沒有別的新能源汽車。我難掩激動的心情，迅速將eQ開到充電位置，打開引擎蓋，按照充電樁上的操作流程進行充電。但是奇怪的是，充電樁卻一直顯示錯誤，無法充電！我連續試了幾次之后，無奈地接受了這個可怕的事實。經過詢問服務區的工作人員，他們告訴我這里的充電樁好像還沒開始啟用，囧啊~~~！無法給eQ充電，只有繼續前行，伯伯也告訴我東孚距離廈門島內已經不遠了，可以先進島內再尋找充電樁，因為之前也了解過，確實在島內是有不少充電樁。事不宜遲，我只好重新啟動向廈門島內進發。
到達漳州高速金山服務區
到達金山服務區時的續航情況
廈門高速東孚服務區的快充樁
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