在煤炭行業，煤炭貿易商努力開拓自己做的業務，這叫謀事;其中一部分貿易商學會分析煤炭市場漲跌來調整業務，這叫謀時;有極少數人能深刻理解煤炭市場的周期，懂得收放，這叫謀勢。所謂的周期實際就是萬事萬物的運行規律。凡謀事謀時者只能小富而不能大貴，只有謀勢者才能立于不敗之地。
進入4月份煤炭行業或相關的有三個比較重要的消息，第一是綠電不再回收，第二疆煤鐵路外運成本大降，第三某產煤大省變相增產。對未來煤炭市場影響比較大，釋放出來一些信號。
產地市場雖然漲跌互現，貌似不溫不火，其實還是能感覺到市場這種微妙的情緒變化，終端的剛需和貿易商都有拿貨，有個別貿易商前兩天下的煤，這不近一兩天有的礦漲了點，是有一點欣慰的，其實現在拿貨的老板根本就不是看短期行情。產地的煤炭價格在未來相當長的一段時間，很大程度要靠貿易商拿貨來支撐，道爺可以明確的告訴大家，未來至少兩個月剛需毫無指望，如果這段時間沒有貿易商出手接盤，煤價百分百崩盤。中期的煤炭市場取決于貿易商的拿貨能力。這個時期其實長協不是“壓艙石”，貿易商才是“壓艙石”，貿易商才能平衡淡旺季的矛盾，一方面避免煤價淡季大跌引起長協違約，另一方面把淡季的煤囤到旺季，可以避免旺季煤炭階段性供應不足引發煤價大漲。
港口挺價激情比較高，但是成交還是起不來，還是那句話：沒有需求哪來的成交。所以港口煤炭市場還是屬于癌癥晚期-一時半會兒死不了，但也歡實不起來。
