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        山西可再生能源將頂起“半邊天” 呂梁擬打造千億元級氫都

        放大字體 縮小字體 發布日期:2022-09-09 10:01:31   來源:新能源網  編輯:全球新能源網  瀏覽次數:1351
        核心提示:2022年09月09日關于山西可再生能源將頂起“半邊天” 呂梁擬打造千億元級氫都的最新消息:能源作為社會賴以生存的基石,正經歷著安全、低碳、綠色的變革,煤炭作為基礎能源,其高質量發展是能源變革的關鍵所在。在2022年太原能源低碳發展論壇上,山西省委常委、常務副省長張吉福在
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        能源作為社會賴以生存的基石,正經歷著安全、低碳、綠色的變革,煤炭作為基礎能源,其高質量發展是能源變革的關鍵所在。在2022年太原能源低碳發展論壇上,山西省委常委、常務副省長張吉福在致辭中表示,山西是能源大省、煤炭強省,要充分發揮得天獨厚的煤炭資源稟賦和產業基礎優勢,將煤炭高質量發展作為打造能源革命綜合改革試點、爭當能源革命排頭兵的重要抓手。

        “山西省要大力推進煤炭和煤電、煤電和新能源、煤炭和煤化工、煤炭產業和數字技術、煤炭產業和降碳技術五個一體化,力爭把煤炭產業打造為推動山西能源結構調整、產業轉型升級的引領工程。”張吉福說。

        張吉福介紹,“十四五”期間,山西將加速能源的清潔替代,可再生能源裝機將達到山西省電力裝機規模的50%以上,電力結構將進一步清潔化、低碳化。

        要處理好煤炭減量發展與兜底保障的關系

        在論壇期間舉辦的“碳中和與煤炭高質量發展論壇暨第十二屆全球新能源企業500強峰會”上,中國能源研究會理事長史玉波表示,煤炭是保障能源安全的“壓艙石”。統計數據顯示,2021年,我國煤炭消費量占能量消費總量的56%,煤電發電量占全國發電總量的60%以上。

        史玉波指出,長遠來看,煤炭在能源供應中依舊發揮著相當重要的作用。他認為,面向“雙碳”目標的實現,時間緊迫,這對我國能源發展提出了嚴峻的挑戰,要妥善處理好煤炭行業減量發展與煤炭兜底保障之間的關系。

        論壇期間,還發布了《2022新能源企業競爭力白皮書》、《中國企業碳中和貢獻力研究報告2022》、“碳中和綠色品牌影響力共建單位”。

        在數智賦能新型電力系統建設論壇上,國際可再生能源署總干事弗朗西斯科·拉卡梅拉表示,電力行業是全球能源轉型的核心,提升終端用戶電氣化水平,采用風能、太陽能(8.070, 0.00, 0.00%)等多樣性的可再生能源,是電力系統重組建設的重點,新型電力系統的建設契合全球電力轉型大勢。

        中國華能集團總經理、黨組副書記鄧建玲表示,新型電力系統的構建是系統性工程,需要各產業鏈、各環節共同發力。

        鄧建玲介紹,“十四五”期間,華能集團將繼續推進傳統產業數字化轉型,加快數字產業化發展,不斷提升數字化營銷水平,推動能源電力與數字化技術深度融合,加快構建新型電力系統,為實現碳達峰碳中和目標作出貢獻。

        中國工程院院士、懷柔實驗室主任湯廣福在主旨演講中指出,我國新型電力系統發展的總體路徑是要在確保國家電力安全的基礎上,構建以新能源為主體的、多能互補的電力系統,要具備電源清潔化、柔性化、數字化等特點。

        湯廣福表示,按照碳達峰、深度低碳、零碳的不同階段,在2031年到2050年,新型電力系統中新能源電量要取代傳統電力占據首位,2051年到2060年,風電光伏的發電量要提升到60%。

        山西呂梁計劃打造千億元級氫都

        氫能作為一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源,正逐步成為全球能源轉型的重要載體之一。

        在氫能經濟發展論壇上,山西省人民政府副省長張復明在致辭中指出,山西焦爐氣和煤化工資源豐富,發展氫能經濟有明確的愿景、豐富的場景,必將迎來美好的前景。

        山西省工信廳黨組書記、廳長武宏文表示,發展氫能是山西推進能源革命綜合試點的重大任務和戰略選擇。以美錦能源(11.700, 0.00, 0.00%)、鵬飛集團等企業為龍頭,山西氫能產業發展鏈已經形成,開局良好,發展勢頭強勁。全省上下正在為山西建成全國氫能產業發展高地而努力拼搏。

        作為山西省發展氫能的重要落點,呂梁市擁有全國最大的焦炭生產基地,氫能發展優勢得天獨厚。

        呂梁市委副書記、市長張廣勇介紹,立足資源稟賦和產業基礎,呂梁正積極搶占氫能發展“新賽道”,打造千億元級氫都。力爭到2025年底,全市制氫能力達到20萬噸以上,建成50座加氫站,氫燃料汽車保有量突破5000輛,形成較為完備的產業發展體系。

        中國氫能聯盟常務副秘書長韓偉介紹,氫能已正式納入我國能源戰略體系,五部委相繼批復了5個燃料電池汽車示范城,多省份出臺了氫能專項政策。氫能的應用正在展開,產業正邁入新發展階段。

        中國工程院院士、上海交通大學黨委副書記、校長林忠欽預測,在2030年碳達峰前提下,我國氫氣年需求量將超3700萬噸,在終端能源消費量中占比5%;在2060年碳中和前提下,氫氣年需求量將進一步攀升至1.3億噸,在終端能源消費中占比20%。

        數據顯示,截至2021年末,我國已經實現了氫氣產能約為4000萬噸/年,產量約為3300萬噸/年,氫燃料電池汽車保有量 8939 輛。截至今年6月底,全國建成加氫站超270座,數量位居世界第一。

        申能(集團)有限公司黨委書記、董事長黃迪南建議,要政企攜手、綜合施策,做好頂層設計,堅持以場景為導向,持續推動“穩慎應用,示范先行”,鼓勵具有相關產業鏈優勢的企業積極構建多元化氫能利用場景,形成頭雁效應,驅動技術創新迭代。

        論壇上,中石化聯合會氫能產業專業委員會秘書長李永亮發布了《石化化工行業氫能產業發展戰略研究報告》。呂梁市人民政府副市長楊巨才代表山西省氫能城市群,發布《氫能發展指數》。

        在“能源企業山西行——呂梁氫能項目考察”活動中,山西省投資促進局黨組成員、副局長武亮介紹,2021年以來,呂梁市成立了氫能產業鏈工作專班,出臺了氫能產業發展的專項規劃,制定了2022年度行動計劃,拿出了專項基金重點扶持氫能產業發展。目前已形成孝義鵬飛、交城美錦兩戶“鏈主”企業帶動,市縣兩級政府推動,上下游企業聯動的發展態勢。到今年年底,全市將初步形成“氣-站-運-車”全產業鏈條體系。

        孝義市委常委、政府常務副市長李永勝表示,下一步,孝義市將聯合重點科研院校和研發機構,加快建立氫能產業研發平臺,建立氫能產業發展專項基金,吸引社會資本積極參與投資,全方位服務項目建設,推動氫能產業全鏈條發展。

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