這個端午假期,如果你經過杭新景高速的話,可能已經發現了,服務區里已經安裝了充電樁。今后,這樣的充電樁,在高速上會越來越普遍。記者獲悉,年底前,全省高速服務區將完成充電樁全覆蓋。也就是說,開著你的電動汽車出發,不怕跑不了遠路了。
發展新能源車,現在受到越來越多的政策的鼓勵。比如,在杭州,新能源車不僅不限牌,而且不受“錯峰限行”和西湖景區“單雙號”限行措施的限制。而就在幾天前,《杭州市2016年新能源汽車推廣應用地方配套補助辦法》出臺,國家加地方補助,購買電動乘用車的話,最高可以省下8.5萬元。
鼓勵購買新能源車的力度不小,可是目前杭州的新能源小客車總共也就3萬多輛,總量并不大。原因在哪兒?一個重要的原因就是,很多司機都擔心,新能源車跑不了遠路。
比如記者的一位朋友許先生?！耙驗椴幌夼?我一直想買輛電動汽車,可是猶豫了好久沒下手,就是擔心跑遠路沒電了怎么辦?”不過,昨天他經過杭新景高速建德服務區,發現這里安裝了充電樁后,心里的小九九又開始蠢蠢欲動了。
記者獲悉,這個端午假期,杭新景高速的桐廬和建德兩個服務區,共啟用了60千瓦直流充電樁16個。這意味著,如果你開電動車走杭新景高速的話,至少不用擔心沒電了。
事實上,“充電樁上高速”正在加速建設當中。目前,包括滬杭甬高速、甬臺溫高速等多條高速公路上,部分服務區的充電站已經開始對外提供充電服務。國網浙江電力相關人士告訴錢江晚報記者,根據計劃部署,到今年年底前,全省高速服務區充電樁將實現全覆蓋。
據了解,一輛普遍汽油車,跑300公里差不多要200元油費。而一輛電動汽車,按最高續航里程300公里算的話,充滿一次電,80元不到。唯一可能稍微覺得麻煩的是,充電需要你等待一段時間?！安贿^其實也不用太久?！毕嚓P人士說,現在安裝的是快充充電樁,一般充半個小時就夠用了,就當在服務區稍做休息。
截至目前,杭州已有充電樁超過3300個,今年還將繼續完成2500個充電樁的建設,到今年年底建成覆蓋主城區的公共充電服務網絡。根據《中國制造2025杭州行動綱要(征求意見稿)》中的表述顯示,杭州將力爭到2020年推廣應用新能源汽車80000輛,到2025年形成新能源汽車廣泛應用的態勢。
