哪吒二股東賣車，驚動新能源汽車圈

周鴻祎，這么“紅”，可不要忘了給哪吒汽車造勢啊。

正文

有時引發各家新能源汽車品牌“暗戰”的并非是哪家又出了什么新技術，亦或是又登上了銷量榜首，而是一位互聯網大佬的“賣車記”。最近，江湖人稱“紅衣教主”的360集團董事長周鴻祎，在新能源汽車圈頗為活躍，4月18日更是因為一起“賣車記”，進而驚動新能源汽車圈。

周鴻祎在一則視頻中表示，想要體驗新一代國產智能網聯新能源汽車，要賣掉陪伴自己9年的邁巴赫 S600，讓網友給他推薦合適的車型。另外，他還在視頻中表示，國內做車的友商誰愿意借這個機會為他提供一輛體驗車，自己也是來者不拒。

視頻一經發出，沒想到熱度爆棚，極氪、阿維塔、昊鉑、蔚來、問界、小鵬都紛紛回應歡迎試駕自家車型，更有小鵬、極氪直接將車送到360公司樓下，但因為周鴻祎剛回國，還在倒時差，沒去公司，所以還沒體驗上小鵬X9。也有熱心的網友推薦了一款“國貨之光”——五菱宏光。周鴻祎則高情商地回答：空間太小，就不用推薦了。

隨后，周鴻祎再次發布了一則短視頻，表示蔚來CEO李斌已與他取得聯系，華為常務董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU董事長余承東也回應愿意提供給老周體驗用車，并配文，“余承東和李斌問我會選誰的車”，表明自己并非要占友商的便宜，會體驗一周后再談談不同汽車之間的差異。

后面架不住網友的熱情推薦，明確了自己的購車標準，要坐著舒服、足夠安全、座艙智能、智駕精度高、私密性好且是國產車的，還補充了最重要的一點，不能有“續航焦慮”。從周鴻祎購車引起各家汽車廠商的回復不難看出，他列出的7個標準購車已經不單單是對新能源汽車的考量，更是上升到引導行業向高品質發展的層面。

無論是汽車行業還是消費市場，對汽車品控的考核已有一定的共識，比如舒適性、駕駛性、設計、安全、用車成本等；智能化方面，是以電動化、智能化、網聯化、共享化為核心進行的深度改革。消費者若做到了高頻使用，意味著場景的高價值，那么就有必要建立標準體系對其進行評價，以滿足用戶的日常所需。

除了一眾自主品牌，也有合資品牌為周鴻祎選車。起亞中國首席運營官楊洪海表示，周鴻祎開始自己帶流量啦，我建議他在沒有試過起亞EV5、EV6和EV9之前，不要考慮其他電動車品牌。否則他真不知道什么是智能駕駛，什么是底盤，什么是安全，什么是可靠性，什么是環保健康。哪吒可以購買起亞的全球化電動車技術，組裝自己的電動車產品。

當然了，為周鴻祎選車，怎么能少得了哪吒汽車，畢竟360是哪吒汽車的二股東。周鴻祎發出賣車征集令后，哪吒汽車CEO張勇立馬在微博互動稱，“哪吒L不錯啊，送車上門服務，就這個唄！”而哪吒汽車官方也表示，歡迎（周鴻祎）成為哪吒L第一位車主。據悉，哪吒L將于4月22日正式上市。

顯然，為周鴻祎選車，儼然成為新能源汽車圈的一個“秀場”。其背后在于，各車企對流量的渴求?，F在新能源車圈流行CEO親自下場造勢，最典型的就是小米汽車的雷軍，其社交媒體天天都在造勢，還有李斌、李想、余承東等，也可以說是自帶流量，通過大量話題引發用戶與行業關注，然后將其轉化為品牌流量、知名度、乃至銷量。

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