近日，乘用車銷量查詢公布了2024年3月汽車細分品牌終端銷量排行榜，數據顯示3月國內乘用車銷量達158.1萬輛，同比去年下降了4.3%，環比上月增長了21.2%，與上月相比有148家品牌實現增長。
據排行榜數據顯示，前十名的總計銷量達到了75.2萬輛，銷量占比為47.6%。前十的細分品牌依次為：比亞迪、上汽大眾、吉利汽車、特斯拉、一汽大眾、廣汽豐田、長安汽車、上汽通用五菱、華晨寶馬、北京奔馳。
3月的汽車市場在經歷一輪價格戰后，大多數的品牌銷量都有所增長，而在排行榜的前十中，比亞迪是銷量增長是最多的，月銷量達到了24萬輛遙遙領先于其他品牌，環比的漲幅也是達到了驚人的123.99%，穩坐銷冠位置。緊隨其后的上汽大眾月銷7.2萬輛，環比增長25.05%，第一季度的累計銷量更是達到了27.3萬輛，位列第二。吉利汽車月銷量達6.2萬輛，環比上月略微有些下滑，但依舊位列在前三。
而特斯拉的月銷量達到了6.1萬輛，漲幅在前十中僅次于比亞迪，為88.79%，不僅在銷量方面有著較大增長，還一舉躋身前十，拿下了排行榜第四。一汽-大眾與廣汽豐田則是以微小的銷量差距分別位列第五、第六。位列第七的長安汽車銷量環比也有所下滑，月銷量達5.2萬輛。上汽通用五菱月銷量環比略微有所增長，位列第八。而華晨寶馬與北京奔馳則是分別拿下第九與第十，“BBA”陣營僅奧迪一家未能躋身前十。
而從前五十的角度來看，大多數品牌的環比都有所增長，僅7家品牌的銷量有所下滑，降幅最大的品牌也只是下滑了12.06%，可見價格戰對汽車市場銷量的促進還是很明顯的。
而從前百的角度來看，3月中月銷量破萬的品牌有35家，比上個月多了7家，同時月銷量未能破千的品牌數量也大幅減少了，僅有6家。
以上便是3月汽車細分品牌銷量前百的情況?？傮w而言，由于2月汽車市場銷量的萎靡，加之3月價格戰的進行促進了銷量，從而導致了3月汽車市場整體呈現出增長的狀態。目前價格戰的勢頭尚未停歇，下一個季度的銷量或許又將迎來一輪增長，你覺得又會怎么樣呢，歡迎來評論區分享看法。
原文標題 : 3月汽車品牌銷量榜百強，前十僅兩家下滑，榜首漲幅超1倍？
