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浮式風電機會花落誰家？
與浮式風電在結構上的變化相同，價值量大、技術含量高的環節自然也催生了相關公司成長、投資的機會。
首先，是由固定式風電到漂浮式風電改變中必須用到的系泊錨固系統，作為浮式風電的核心環節，系泊錨固系統能夠占到漂浮式海上風電樣機總造價的20%以上，是成本占比最高的環節之一。
而在國內錨鏈市場上最有話語權的公司是亞星錨鏈。其憑借著先進的技術、豐富的經驗、超高的市場份額，在即將到來漂浮式風電大潮，有望成為了該環節龍頭。
首先，公司有著遙遙領先同業競爭者的系泊鏈產品技術。
從2005年開始，公司陸續成功開發R3、R4、R5、R6 級別的海洋系泊鏈，從打破西方壟斷，逐漸成長為世界頂尖錨鏈企業，并擁有國家科技進步特等獎的榮譽。
資料來源公司官網
而公司在技術突破的同時，也具有了國際標準制定能力，成為世界首家具備批量生產最高級別海洋系泊鏈能力的企業。由其主編的全球首個系泊鏈國際標準ISO20438《船舶與海洋技術——系泊鏈》正式出版發布，標志著中國企業在系泊鏈制造和技術研發上達到世界領先水平。
次之，亞星錨鏈在設備、工藝、材料等領域有著綜合競爭優勢。
系泊鏈每個生產工序都由相對獨立的設備完成，主要生產設備均為專用、大型裝置，針對部分大型、關鍵、技術含量和難度較大的生產設備，公司依靠自身技術獨立或聯合設計、獨立制造安裝，也成為了公司的護城河。
而工藝流程則依賴大量經驗積累，亞星錨鏈通過研制高等級系泊鏈，極大地受益于國家大工程和科技項目，而后來者再難以通過該方式享受紅利。
而在材料方面，系泊鏈用鋼需與鋼鐵企業聯合開發，過程極為復雜。而亞星錨鏈早在十五年前便與寶鋼簽訂了各類試制工作與技術推進的協議，也成為了世界首家獲得 R6 級系泊鏈鋼認證證書的企業。
最后，亞星錨鏈已經壟斷了國內漂浮式海風系泊鏈市場。
過去幾年錨鏈行業景氣度不高，龍頭企業ROE長期處于較低水平，而經歷了長期的清退階段后，只有亞星錨鏈這類絕對龍頭能提供長期、穩定、先進的錨鏈，也幾乎壟斷了國內漂浮式海上風電項目的系泊鏈，可以說用到了海風系泊鏈的地方，都有著亞星錨鏈的身影。
亞星錨鏈歷年加權ROE
資料來源WIND，平安證券研究所
而盡管目前漂浮式海風項目仍然較少、對公司的業績貢獻仍然較小，但行業具有較大的成長爆發力與想象力，并且當前的時點更加類似于2018年前的固定式海風。而在未來，公司有望借助漂浮式風電的發展，迎來更大的成長空間。
而在彈性最大的系泊鏈之外，塔筒與浮體基礎在整個系統中的價值占比一定上最高的，以現在的漂浮式樣機來說，基礎的建造成本大概是1.5萬/噸，遠超以前的固定式基礎。即便預計在隨著規?；a業鏈的效益?撐之下，它的成本會降低，但永遠會占整個漂浮式建造成本的?頭。
這也給了天順風能、泰勝風能、大金重工等基礎系統企業成長的機會，但總的來說，雖未像亞星錨鏈一般擁有絕對的競爭優勢，但也有望借漂浮式風電行業的發展迎來企業的又一波加速。
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寫在最后
時至今日，漂浮式風電正處于快速發展的道路，但在迎來巨大市場份額與廣闊的技術前景的同時，也面臨著一系列的挑戰。
如何能在度電成本最低的情況下建造能夠承受惡劣海上環境的風機？如何能在氣候惡劣的海上尋找有效的作業時機？隨著離岸距離的增加，怎樣保證定期的運營與維護？......這些都是擺在技術人員與整個產業面前的問題。
近十年來，我國的風電技術取得了顯著的進步，風電裝機容量和產能均位居世界首位，成為了當之無愧的風電第一大國。但在成為大國的同時，還存在著風機運行效率低、故障率高、可靠性差等問題，致使風能的實際利用率、風場盈利能力與預期還有很大差距。
而在這個陸基向?；D移，近海向遠海發展的當口，我們這個風電大國也迎來了向風電強國躋身的彎道超車時機。
或許風電行業在走向深遠海時代的道路上注定坎坷，但在迎接重重挑戰的同時也必將催生更多機遇?？偟膩碚f，漂浮式風電的技術即將成熟并將在不久的未來迎來商用，而伴隨著相關需求的提升，整個行業也即將迎來高速新發展。
原文標題:風電，加速向深遠海進發
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