實修中，蓄電池實際容量的簡單估測方法是用電阻絲進行放電實驗。對于容量為10Ah~14Ah的蓄電池常用5A電流放電，容量為17Ah~24Ah的蓄電池常用8A電流進行放電。48V蓄電池組電放到42V時應停止放電；36V蓄電池組放電到電壓為31.5V時應停止放電。在此期間，要記住開始放電時間和停止放電時間，然后用放電時間乘以放電電流來估算。由于放電時間相對較長，一般為2~3小時，為了防止蓄電池過放電，需實時監測其電壓，很不方便。能不能自制一種具有欠壓保護的蓄電池放電儀呢？
為此，筆者用電動車的有刷控制器（48V×8A≈400W），自制了一個蓄電池放電儀，如圖1所示。當蓄電池的電壓降為42V時，有刷控制器不再輸出，并發出報警聲。電動車用48V電子喇叭。時間計量系統直接采用市場上的電子鐘計時。電子鐘得電后開始從"0.00"計時，當揚聲器發出報警聲時，電子鐘所顯示的時間就是蓄電池放電的時間，用這個時間乘以放電電流就是該組蓄電池的實際容量。
實際使用時，放電儀正極端焊接一個紅色夾子接蓄電池組的正極，負極端焊接一個黑色夾子接蓄電池組的負極，這時電子鐘卉始計時，同時揚聲器中發出響亮的報警聲，迅速按一下ANI（不帶自鎖的按鈕開關），喇叭將不再鳴叫，電流表應有放電電流指示。當蓄電池組的電壓降至42V時，控制器將停止輸出，繼電器K失電，常開觸點K1、K2斷開，不再繼續放電，常閉觸點K1、K3閉合，揚聲器中發出響亮的報警聲，提示放電完畢。這時記下電子鐘所顯示的時間，此時間就是蓄電池組的放電時間，然后用該時間乘以放電電流就可以估算出該蓄電池組的實際容量了。此法方便實用，有興趣的同行不妨一試。
