6月14日，在上海浦東外環線路段，有一輛混動SUV比亞迪唐突然起火燃燒，從現場圖片來看，火勢較為兇猛。
這已是今年第二輛在上海起火燃燒的比亞迪唐。
此前的4月9日，上海浦東新區的某小區內，比亞迪唐的車主王先生回家停車時，發動機艙突然冒煙著火。
比亞迪公司告訴媒體，這兩起著火事件均與電池無關。6月14日的起火事件懷疑是由車主自己改裝引起著火，事件中電池電機都完好無損。而4月9日事故的第三方鑒定顯示，起火原因不排除外部排氣管異物引起，與電池等無關。比亞迪稱，稍后可提供詳細的鑒定報告，比亞迪無需為著火事故進行賠償。
媒體未能聯系到相關車主對此置評。
4月9日的比亞迪唐起火自燃事件中，除了這輛比亞迪唐被燒毀，還殃及旁邊的兩輛汽車，三輛車都被燒毀。
車主王先生說，2015年12月，他購買了這輛白色的比亞迪唐2.0T四驅旗艦型，原價27.89萬，除去4萬的補貼，共花了20萬左右。當天晚上他回家停車時，將檔位掛好、按了一下一鍵啟動按鈕，發現發動機艙開始冒煙。在決定離開車輛時，他又出現安全帶半天未能打開的情況，差點被困車內。之后王先生轉到副駕駛一側，希望從車內救出放置于手套箱內的保險材料等物品，過程中雙手被火灼傷。
隨著新能源汽車銷售漸旺，今年以來起火事件的數量明顯高于往年。雖然車企說幾起事故都與電池無關，但頻頻起火還是敲響了警鐘，作為還處在市場普及期的新能源汽車，車主應該更加重視充電及使用規范。
