2024年1月13日，以“協同創新、相互助力、共創未來”為主題的玉柴集團2024合作伙伴大會在廣西玉林盛大召開，旗下全品系動力系統紛紛亮相。
當前，伴隨著國家“雙碳”政策和各地政府扶持等優勢，新能源物流車市場正快速擴大，滲透率不斷提高，據電車資源統計，2023年全國新能源物流車（不含物流重卡、皮卡）共計銷售27.71萬輛，同比增長超過10%。
在這樣的基礎之下，市場需求的新能源物流車不再需要野蠻生長，而是更加注重產品力和可靠性的提升。電驅動是新能源物流車最核心的零部件之一，作為城配物流電驅動行業的后來者，玉柴芯藍并非猶豫不決，而是正如玉柴股份的“只有助力客戶成功，玉柴才能生存”初心一般，玉柴芯藍深耕市場，傾聽用戶心聲，在正確時間做正確的事。
廣西玉柴機器集團有限公司 黨委書記、董事長
兼廣西玉柴機器股份有限公司 董事長 李漢陽
玉柴芯藍作為是玉柴股份“新能源賽道”戰略目標實現的最重要載體，依托于玉柴股份深厚的科技實力，已然打造出增程動力、混合動力、燃料電池和純電驅動四大新能源動力系統平臺產品，是目前少數已經完成全場景全產品矩陣布局的新能源動力系統配套企業，并且在各細分領域內，其在高可靠、高效率等方面的卓越表現受到了用戶們的高度評價。
在活動現場，玉柴芯藍展出了旗下的各類動力系統，涵蓋自小微卡到輕卡，從中重卡到農業機械，滿足了多領域的新能源商用車的需求，電車資源就帶大家看看這次玉柴芯藍所展出新能源物流車的各類展品，看看都有哪些值得關注的產品！
1.2.5~3.15T微面/微卡車型：YCEA02035純電橋驅動力系統
YCEA02035純電橋驅動力系統是國內首款高速扁線二合一橋驅動力系統，采用電機和電控集成一體化設計，二合一重量僅為35kg，有效降低后橋重量實現車輛輕量化設計，同時搭載的高速扁線電機，能夠有效提升電機內部槽滿率，峰值功率70kW，最大扭矩230Nm，傳動效率較直驅提升明顯。
截至目前，該款電驅橋已經配套萬象汽車旗下萬象T01、江淮1VAN等行業重點關注車型，同時，玉柴芯藍還與其他主流主機廠在商談配套事宜。
2.小卡車型：YCEA03050純電橋驅動力系統
2023年以來，新能源微小卡整體增幅提升較大，尤其以云南、貴州和四川等山路居多的城市中，微小卡車型備受用戶關注。
YCEA03050純電橋驅動力系統是玉柴芯藍專為新能源小卡車型打造的全國首款小卡電機電控二合一橋驅動力系統，相比較于同級競品車型來說，這款產品峰值功率100kW，大功率電機為用戶帶來的是更加充沛的動力表現。
同時據現場工作人員介紹，這款電機的外殼與YCEA02035純電橋驅動力系統基本一致，也就是說，能夠更加節約成本，有效降低購置的門檻。
3.輕卡車型：YCEA04070純電橋驅系統
輕卡車型憑借著貨箱萬用性在城配物流和城際物流中廣受用戶歡迎，是物流市場中的絕對主力車型之一，而伴隨著新能源化進程的逐步加快，純電動輕卡已然成為用戶入局城配物流的首選車型之一。
YCEA04070純電橋驅系統采用高效扁線電機設計，動力強勁，峰值功率140kW，最大扭矩380Nm，可適配于4.5噸輕卡和6米微公交。
據介紹，YCEA04070純電橋驅系統之所以能夠達到如此高的傳動效率實現省電，主要依托于玉柴芯藍引以為傲的產品技術，綜合工況電耗比競品低3%以上。
同時資料顯示，YCEA04070純電橋驅系統采用電機+兩級減速器+差速器集成一體設計，有效節省整車安裝空間，可以為底盤中部預留大量的空間，可以布置更多、更大容量的電池組以及其他零部件。
目前YCEA04070純電橋驅系統已搭載于東風特汽輕卡、東風柳汽乘龍L2 EV和三環十通創客等車型，同時與遠程新能源商用車、江淮汽車等廠商達成配套意向。
除去上述的三款純電動產品外，玉柴芯藍還展出了適用于6-10噸物流車型的YCEA05070純電橋驅動力系統、適用于31-49噸重卡的YCET280純電箱驅動力系統和適用于8-18噸卡車的YCDC90燃料電池系統等數十款動力系統。
小結：
在1月13日上午舉行的合作伙伴大會上，為了實現玉柴成為中國第一，世界一流的動力系統供應商這一目標，廣西玉柴機器集團有限公司董事長李漢陽在講話中提出玉柴制定了規模倍增工程和1235攻略路徑兩大戰略規劃。
同時在下午舉行的玉柴機器營銷服務合作伙伴大會上，廣西玉柴機器股份有限公司高級副總裁兼玉柴芯藍新能源動力科技有限公司董事長鐘玉偉表示，玉柴將會持續深耕細分市場，為用戶提供TCO最優的整套動力系統解決方案。
廣西玉柴機器股份有限公司高級副總裁
兼玉柴芯藍新能源動力科技有限公司董事長鐘玉偉
玉柴芯藍依托于玉柴股份深厚的硬實力，從蹣跚起步，僅僅花費了兩年的時間就做到了全場景全品類覆蓋。
目前中國汽車正站在新起點的征途上，玉柴芯藍必然會以極快的速度從新能源物流車領域的后來者轉變成為引領者，成為國內外一流的新能源動力系統供應商。
